Redegørelse anbefaler ikke GUX i Ilulissat
En større GUX i Ilulissat kan betyde en lukning af GUX Aasiaat. En mindre betyder, at også Aasiaat må blive nedgraderet. En inddragelse af pædagoguddannelsens bygninger vil gå ud over pædagoguddannelsen.
De tre scenarier vil sandsynligvis ikke forbedre kvaliteten af uddannelserne. Tværtimod.
Sådan lyder det i en redegørelse fra 2023, der har en klar konklusion:
- På baggrund af disse overvejelser anbefales det ikke at forfølge etableringen af en selvstændig GUX i Ilulissat, lyder det.
Det er langtfra første gang, en GUX i Ilulissat kommer op til debat. Fra fortalere lyder det, at flere unge skal i uddannelse i et land, der hungrer efter uddannet arbejdskraft, og en GUX i Grønlands tredjestørste by vil hjælpe på det. Især når atlantlufthavnen vil gøre byen mere tilgængelig.
Fra modstandere lyder det, at det vil være dyrt, og at der allerede er en GUX cirka 100 kilometer mod sydvest i Aasiaat.
Dialog mellem naalakkersuisut og Avannaata Kommunia
En ny runde i debatten blev begyndt igen efter, at Naleraqs Jens Napaattooq stillede et spørgsmål til naalakkersuisoq for uddannelse, Nivi Olsen.
Svaret bliver indledt med et forbehold, der siger, at svarene ikke skal forstås som udtryk for en politisk stillingtagen. Det bliver også understreget, at en GUX i Ilulissat kræver forundersøgelser, analyser, projektering og beregninger, før politikerne kan tage stilling til det.
Men der står også, at naalakkersuisut er i dialog med Avannaata Kommunia.
Dette vækker bekymring for borgmester i Kommune Qeqertalik, Simigaq Heilmann.
- Byerne ligger ikke langt fra hinanden, og der er folk fra Ilulissat, der kommer til Aasiaat for at studere, så det er nemt at forestille sig, at der vil blive færre, der starter med studierne i Aasiaat. Det håber jeg, at landspolitikerne vil være opmærksomme på, fordi det får økonomiske konsekvenser for os, siger Simigaq Heilmann.
Jens Napaattooqs spørgsmål til Nivi Olsen handler mest om, hvor meget en etablering vil koste.
Nivi Olsen henviser til undersøgelser fra 2020 og skriver, at en større GUX vil koste omkring 800 millioner kroner, mens en mindre udgave vil koste 300 millioner kroner.
Ikke mennesker nok
Det økonomiske vil være en udfordring, bliver det også noteret i redegørelsen fra 2023. Men det er ikke det, der er det vigtigste.
Der er nemlig ikke mennesker nok til at have GUX'er i både Ilulissat og Aasiaat i fuld omdrejning, står der i redegørelsen.
- Ved at dele elevgrundlaget og ressourcerne ville det sandsynligvis resultere i mindre faglige miljøer og færre muligheder for eleverne. Dette kan føre til en forringelse af kvaliteten af undervisningen og nødvendigheden for eleverne at foretage yderligere faglig supplering efter gymnasiet.
Dette bliver også noteret i naalakkersuisuts uddannelsesstrategi 2024 - 2030.
Simigaq Heilmann erkender, at hun vil stå ved sin ende af den politiske ring, når der er projekter, der vil gavne andre kommuner, men svække hendes. Men hun har svært ved at forstå denne sag, siger hun.
- Jeg ville forstå sådan nogle planer, hvis der var så mange ansøgere, at der ikke er plads til dem i Aasiaat. Men sådan er det ikke, siger Simigaq Heilmann.
Af redegørelsen fra 2023 fremgår det, at landets fire GUX'er i perioden 2014 til 2022 ikke har kunnet udfylde deres samlede kapacitet på 580 nye elever. Altså er kapaciteten tilstrækkelig.
Desuden peger Simigaq Heilmann på, at der er færre ansøgere til at være fysisk til stede på GUX'erne, siden fjernundervisning blev en mulighed.
GUX i Aasiaat blev udvidet i 2011, mens Simigaq Heilmann noterer sig, at der også blev bygget nye kollegier i Aasiaat i 2019. Noget hun tolker som en fremtidsinvestering.
- Det viser, at naalakkersuisut havde planer om, at GUX i Aasiaat bliver holdt kørende og udviklet, siger Simigaq Heilmann.
